Saaie Tour? 

Het geel mag dan wel als de Heilige graal van de Tour gezien worden.

Maar… de Tour is veel en veel meer dan de gele trui! Voor wie alleen het geel geldt, voelt deze Tour als saai. Dat is wat ik om mij heen hoor. In mijn ogen doen deze wielerliefhebbers zichzelf zeer tekort.

De Tour 2026 onderscheidt zich van vele voorgaande tours. De extreme hitte levert heroïsche beelden op en vraagt zoveel van de renners. Ook de hoge nooit eerder-  in die mate getoonde snelheid – zorgt voor ver -en bewondering. De Nederlandse debutanten in de Tour presteren boven verwachting. De strijd om het groen, wit en bollentrui blijft tot op de één na laatste dag van de Tour spannend. Hoezo saai?

“Saaie Tour? “ verder lezen

Mathieu “de Grote” wint!!

Wat een etappe was het gister weer. En het ging na de finish nog gewoon door (reactie Evenepoel naar zijn perschef). De Belg beet zijn perschef toe dat hij moest stoppen met “die show”. Remco zat nog vol adrenaline van het missen van zijn kans om zijn derde ritzege te boeken. Ik had ook wel medelijden met Kuss. Die eindelijk “verlost” was van het juk wat Vingegaard heet. En eindelijk zijn gang mocht gaan van de ploeg. Naast Carapaz (die mister Aanvaller was deze Tour) was de Amerikaan de laatste tourweek veelvuldig in beeld. Ik had het hem echt gegund, want Kuss durfde te rijden. Wellicht goed voor Visma/LaB om mee te nemen in hun evaluatie. Ik zou als ik Richard Plugge (de grote baas) was renners voortaan selecteren die gewoon durven en doen. Die overtuigd zijn van hun kunnen en er gewoon voor gaan. Wat dat betreft is Kuss daar wel een voorbeeld van. Het beeld van Pogacar en Del Toro samen over de finish. Je ziet het niet vaak dat renners oprecht zo met elkaar over de finish gaan. Hinault en LeMond tijdens de Tour de France 1986. Maar dat was vooral voor de bühne.

“Mathieu “de Grote” wint!!” verder lezen

Philipsen wint mede dankzij Matje

Op Facebook is een bericht te beluisteren van Victor Campenaerts. Hij is blij dat hij twee dagen de tijd heeft gekregen om een knop om te draaien na de ongelukkig valpartij van van zijn kopman Jonas Vingegaard die daardoor de Tour moet verlaten. Vingegaard is, nadat een gecompliceerde sleutelbeen is geconstateerd waarvoor hij in Denemarken geopereerd gaat worden, nog afscheid komen nemen van zijn gehele ploeg. ‘Het was alsof hij ons kwam troosten en eigenlijk werd het daardoor zelfs een gezellige avond. Wij hebben lekker gegeten met elkaar.’ Dat Vingegaard Campenaerts ook nog eens op het hart heeft gedrukt dat hij absoluut onschuldig is aan de val, zal de Vlaming goed doen.

“Philipsen wint mede dankzij Matje” verder lezen

Eindelijk winst voor Philipsen

Chambéry, de historische hoofdstad van Savoye, ligt aan de voet van de Alpen en is al meer dan een eeuw een vaste waarde in de Tour de France. Vrijwel iedere generatie Tourrenners heeft de stad wel eens aangedaan als start- of finishplaats. Maar één jaar springt er bovenuit wat betreft de startplaats van vandaag: 1974. Het was het jaar waarin de Belg 8 touroverwinningen boekte. Tot aan de dag van vandaag is dat nog steeds een record. Overigens een record wat hij moet delen met twee andere renners: Charles Pélissier (in de tour van 1930) en Freddy Maertens (1976). Echter Merckx presteerde datzelfde aantal ook in 1970. Na een loodzware Alpenetappe arriveerde het peloton in Chambéry met Eddy Merckx opnieuw in de gele trui. De Belg had de dagen daarvoor zijn concurrenten één voor één uitgeschakeld en leek onaantastbaar. Vanuit Chambéry zette hij zijn opmars voort naar zijn vijfde en laatste Tourzege.

“Eindelijk winst voor Philipsen” verder lezen

Eindelijk raak voor Mauro Schmid

Vandaag de langste etappe van de Tour met een beklimming van de derde categorie. Col des Croix 5.1 km klimmen met en stijgingspercentage van 4.8%  daarna volgt de beklimming van Ballon d’Alsace 8.9 km stijgingspercentage is 6.9%. Kort na de start wordt de Jura verruild door een toch door departement Haute Saône. Architect Thierry Gouvenou geeft aan dat de ritwinnaar meer dan enkel een goede klimmer moet zijn. Het gaat om foutloos dalen en op het eind ook nog een goed potje hard rijden in de benen hebben. Er moet tactisch slim worden gekoerst om te triomferen.

“Eindelijk raak voor Mauro Schmid” verder lezen

Een razendsnelle etappe

De avondetappe van gisteravond vanmorgen in de herhaling bekeken.

Aan tafel de onfortuinlijke renner Arvid de Kleijne ( die wegens ziekte de Tour moest verlaten. Na een uitputtingsslag waar hij nog maar net binnen de toegstane tijd binnen komt, vertelt hij een indrukwekkend verhaal. ‘Voor mij staat mijn afzien van vandaag in schril contrast van het lijden van mijn vader. Hij geeft mij moed. om door te zetten.’ Het moment wordt nog eens herhaald tot ongemak van Arvid. Nu was dit een dieptepunt maar het hoogtepunt is dat hij vader is geworden.

“Een razendsnelle etappe” verder lezen

“Geen twijfel wie de beste sprinter is!”

Het gebeurt niet vaak dat de Tour de France vertrekt vanaf een internationaal racecircuit. Toch is dat precies wat er in 2026 gebeurt op het Circuit Nevers Magny-Cours. Voor het eerst in de geschiedenis vormt het beroemde circuit de officiële startplaats van een Touretappe. Daarmee schrijft Magny-Cours direct Tourgeschiedenis. Lange tijd was Magny-Cours hét kloppende hart van de Franse autosport. Tussen 1991 en 2008 werden hier de Grand Prix van Frankrijk verreden. Wereldkampioenen als Michael Schumacher, Alain Prost en Fernando Alonso schreven er geschiedenis.

““Geen twijfel wie de beste sprinter is!”” verder lezen

Rust in de Tour: Terugkijken met een pannetje mosselen

Na negen etappes is het peloton toe aan de eerste rustdag. Al is rustdag misschien een groot woord. De meeste renners stappen ook vandaag gewoon op de fiets om de benen los te rijden. Daarnaast staan massages, interviews, herstelmaaltijden en allerlei verplichtingen op het programma. Toch is dit het eerste moment waarop de renners én de volgers even kunnen terugkijken op een enerverende openingsweek.

“Rust in de Tour: Terugkijken met een pannetje mosselen” verder lezen

“Heb je gewonnen?”

Parcoursbouwer Thierry Gouvenou is erin geslaagd om dit jaar twee nieuwe plaatsen aan de rij van steden toe te voegen waar nooit eerder de start en de finish hebben plaats gevonden. In het kort komt het erop neer dat deze plaatsen behoorlijk de portemonnee hebben opengetrokken en alle voorbereidingen die hieraan voorafgaan voor lief nemen. Een blije burgemeester mag het startsein geven en de renners in de begeerde truien een handje schudden. Het dorp of stadje wordt versierd en weet zich voor even aan de wereld te tonen. Vooraf is maanden gewerkt aan de feestelijke, soms kunstzinnige versieringen en vrolijke optredens Dit allemaal omdat hun geliefde dorp wereldwijd op TV te zien is en weer nieuwe toeristen oplevert.

““Heb je gewonnen?”” verder lezen

Van der Poel is dan eindelijk de beste!

Wanneer het peloton vandaag vertrekt vanuit Malemort-sur-Corrèze, wordt een klein stukje Tourgeschiedenis geschreven. De gemeente is namelijk voor het eerst startplaats van een Touretappe. Dat lijkt misschien een klein detail, maar voor de inwoners van Corrèze betekent het een historische mijlpaal.

Nog nooit eerder vond een volledige Touretappe plaats binnen de grenzen van het departement Corrèze. De negende etappe van de Tour van 2026 brengt daar verandering in. Over een afstand van ruim 185 kilometer trekt het peloton uitsluitend door Corrèze, een streek die bekendstaat om haar groene heuvels, dichte bossen en schilderachtige dorpjes.

“Van der Poel is dan eindelijk de beste!” verder lezen

Het horloge van een miljoen om de pols van Pogacar

In aanloop naar deTour lukt het mij om veel etappes van de Giro te kunnen volgen.  Er is een hoofdrol weggelegd voor Jonas Vingegaard die oppermachtig vijf etappes en de Giro wint. Hij bereikt daarmee de erelijst van renners die zowel de Tour, de Vuelta als de Giro hebben gewonnen. Het bezorgt hem eeuwige roem.  Hij start de TOUR  2026 met het volste vertrouwen dat het mogelijk moet zijn Tadej Pogacar van het hoogste podium in Parijs te houden.

“Het horloge van een miljoen om de pols van Pogacar” verder lezen

Wederom wint een fenomenale Merlier!

De startplaats Périqueux is misschien niet de bekendste Tourstad, maar wielerliefhebbers denken bij deze historische stad direct aan één discipline: de tijdrit. De hoofdstad van de Dordogne is al sinds de jaren vijftig regelmatig onderdeel van de Tour de France geweest, maar kreeg vooral bekendheid door individuele tijdritten. Juist hier werd meer dan eens duidelijk dat de Tour niet alleen in de bergen wordt gewonnen, maar ook tegen de klok.

Tijdrit in de Dordogne

De beroemdste editie vond plaats in 2014. De twintigste etappe was een individuele tijdrit in omgedraaide volgorde dan die van vandaag, namelijk van Bergerac naar Périqueux. Terwijl de meeste ogen waren gericht op het klassement, was het de Duitse specialist Tony Martin die opnieuw liet zien waarom hij jarenlang de beste tijdrijder ter wereld was. Met een indrukwekkend gemiddelde van ruim 49 kilometer per uur reed hij iedereen op achterstand. Voor de klassementsrenners was de schade beperkt, waardoor de Tour een dag later in Parijs vrijwel beslist was. Toch liet die etappe opnieuw zien hoe genadeloos een tijdrit kan zijn: iedere seconde telt.

Périqueux zelf ademt historie. De stad ontstond al in de Romeinse tijd en wordt gedomineerd door de imposante kathedraal Saint-Front, die zelfs model stond voor de Sacré-Cœur in Parijs. Tijdens de Tour vormt dat historische decor een prachtig contrast met de hypermoderne tijdritfietsen waarmee de renners over het asfalt vliegen.

Cyrano de Bergerac

Bergerac is wereldwijd vooral bekend door Cyrano de Bergerac. Opmerkelijk genoeg heeft de beroemde dichter en zwaardvechter waarschijnlijk nooit in Bergerac gewoond. Toch is zijn naam onlosmakelijk met de stad verbonden. Ook de Tour de France heeft Bergerac in de armen gesloten.

De brede wegen en relatief vlakke omgeving maken Bergerac tot een ideale sprintstad. In 2014 was Bergerac de startplaats van de tijdrit naar Périqueux, maar de stad schreef vooral geschiedenis in 2021. Na een lange ontsnappingspoging leek de Belg Brent Van Moer op weg naar een sensationele ritzege. Hij hield het peloton kilometerslang achter zich en leek zelfs de finish te halen. Pas in de laatste honderden meters werd hij alsnog gegrepen. Het was vervolgens Mark Cavendish die de massasprint won. Daarmee boekte hij zijn 31e Touretappezege, een overwinning die zijn spectaculaire rentree in de Tour bevestigde en de jacht op het record van Eddy Merckx nieuw leven inblies. Voor veel wielerliefhebbers is Bergerac daardoor de stad geworden waar hoop en teleurstelling soms slechts enkele tientallen meters uit elkaar liggen.

Duwen en trekken

Een sprint is en blijft gevaarlijk. Renner komen met 60 kilometer per uur aan gedenderd op de finish en je moet als sprinter maar één ding doen: je moet de ideale positie bemachtigen. Vaak gebeurt het ideale positioneren door de lead-out. Echter, niet iedere ploeg heeft een lead-out die een sprinter zo af kan zetten, dat het nog maar een peulenschil is om te winnen. Om de beste lead-out aller tijden te kiezen is lastig. Je hebt er best wel wat gehad. Als je heden ten dage kijkt is Mathieu van der Poel de ideale lead-out. Onder Nederlander kan zijn sprinter, Jasper Philipsen, bijna tot op de streep afzetten. Voor mij was Mark Renshaw de beste. Mark Cavendish dankt dan ook vele overwinningen aan de Australiër. In de begintijd van HTC-Highroad was Cavendish de coming-man in het sprinten. Renshaw zorgde ervoor dat Cavendish tot de topsprinter is geworden. Ik was zelf ooit bij de finish in Parijs en zag Cavendish daar winnen met straatlengtes voorsprong op zijn achtervolgers.

Vandaag was het weer zo’n dag dat de sprinters aan de bak konden. De streep lag in Bergerac en even leek het erop dat Liam Slock het ging halen. Lotto-Intermarché was gister al bedrijvig met Veistroffer en vandaag was het de beurt aan zijn ploeggenoot Slock. Eerst was Slock nog in een innig gevecht met Otruba verwikkeld, maar Slock bleef geloven in een overwinning. Hij vond uiteindelijk zijn Waterloo op 1,1 kilometer van de finish. Even leek het erop dat Philipsen (weer geweldig afgezet door Van der Poel) het ging halen. Immers Merlier lag in geslagen positie, omdat net voor hem de aansluiting tot Philipsen werd verloren. Het enige wat nog restte was een poging tot een jump van 300 meter. Het ongelofelijke geschiedde maar Merlier reed iedereen voorbij alsof de rest stil stond. Niemand kon de Belg volgen en zodoende won Merlier voor de tweede keer achter elkaar een etappe in deze Tour.  De laatste die dat voor elkaar kreeg was Tadej Pogacar.

Biniam Girmay kreeg een waarschuwing voor gevaarlijk rijden. Hij werd door Waernskjold beschuldigt van trekken en duwen tijdens de sprint. En de jury gaf de Deen daarin gelijk.

Morgen is er een ingekorte etappe. De ASO kon niet anders vanwege de heersende hittegolf om voor de veiligheid van de renners te kiezen. En dat is een wijs maar volkomen terecht besluit. Maar denk vooral niet dat het een makkie is, want morgen zijn er nog steeds ruim 155 kilometers te rijden als de karavaan van Malemort naar Ussel rijdt.

Merlier toont zijn spierballen!

Wat een enorme klap was dit voor de kansen op Tour winst van Visma/LaB. Het gehele jaar (vanaf de eerste dag van de wielrenkalender 2026 tot aan de dag van gister) is Pogacar echt de allerbeste. Pogacar had in het begin van zijn carrière nog wel een keer een slechte dag (3 en 4 jaar geleden voor het laatst in de Tour), maar de afgelopen twee/drie jaar is UAE met Pogacar aan de slag gegaan om Pogacar onoverwinnelijk te maken. We kijken naar een uniek talent dat we eens in de 50 jaar tegen zullen komen. 50 jaar geleden was dat een Belgische wielrenner die luisterde naar de naam, Eddy Merckx. 50 jaar later heet dat unieke talent Tadej Pogacar. Wat Merckx ook had is dat Pogacar alles beheerst (korte en lange klimmen, tijdrijden, lange solo’s en sprints) en ook alle wedstrijden (lees, vooral klassiekers) die op kalender staan. Zijn manager Gianetti gaf gister ook aan dat we op dit moment kijken naar een uniek talent en hij vergeleek hem met Michael Jordan. Maar dat hij zag dat gister ook Tadej heeft afgezien, alleen dat zag je (en dat is vaak bij winnaars) echt niet aan hem af. Het was “business as usual” voor de Sloveense veelvraat in overwinningen.

Stilte na de storm!

Na de bergen trekt de Tour vanuit Hagetmau richting Bordeaux. Hagetmau is geen grote Tourstad zoals Pau of Bordeaux, maar juist daardoor wel interessant: het ligt in de Landes, wat ligt tussen de Pyreneeën en de Atlantische route en de stad vormt in deze etappe het vertrekpunt van een vlakke rit van ongeveer 175 kilometer naar Bordeaux. De route voert door het Landesbos en eindigt in het centrum van Bordeaux, op de Place des Quinconces.

Hagetmau kun je makkelijk zien als “de stilte na de storm”: na het zware klimwerk van gister rond Gavarnie-Gèdre krijgt het peloton weer wat lucht, maar voor de sprinters begint de spanning juist opnieuw. De rechte wegen van Zuidwest-Frankrijk lijken eenvoudig, maar wind, zenuwen en positionering kunnen hier een vlakke rit verraderlijk maken. Een waaieretappe ligt op de loer. Een van de meest besproken waaieretappes was het die van de tour van 2020. In de 7e etappe trok Ineos/Grenadiers het peloton direct in drie waaiers. Na de passage door Hagetmau op 45 kilometer van de streep draaide de weg zo dat de wind opnieuw in waaierstand stond. Onder de slachtoffers Pogacar, Landa, Porte en Bauke Mollema. Van Aert won de sprint van het peloton wat voorop zat. Ook dit is een rit die nu nog steeds olie op het vuur is voor Pogacar als hij Visma/LaB een loer kan draaien.

Startplaats Hagetmau is zo goed als maagdelijk wit wat Tourhistorie betreft. Geen enkele rit vertrok er ooit of kwam er in de rijke rondegeschiedenis aan. Drie keer passeerde het peloton er wel eens in een zoevende vaart, maar daar bleef het bij. In deze Tour trekt de Landes-gemeente als prelude voor wat met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid een sprintetappe zal worden.

Bordeaux is vaak een sprintersstad

Aankomstplaats Bordeaux staat aan de andere kant van het spectrum. Maar liefst 133 keer (!!) was de hoofdstad van de Gironde al het decor van een Touretappe. Als de aankomststreep er getrokken wordt, kan je best je geld inzetten op een spurtbom. Wie er zowel al in het verleden wonnen waren: Jasper Philipsen (in de Tour van 2023), Marc Cavendish (2010), Tom Steels (1999), Erik Zabel (1997), Fréderique Moncassin (1996) en ga zo nog maar even door. Het zou al straf moeten zijn dat de winnaar deze jaargang niet luistert naar een achternaam als Philipsen, Girmay, Pedersen, Merlier, De Lie of Milan.

Bordeaux is dus één van de grote sprinttempels van de Tour. In deze Tour ontvangt Bordeaux wederom opnieuw een Touretappe; lokale bronnen spreken over de terugkeer van een mythische aankomst, drie jaar na de sprint van 2023. En reken maar dat Jasper Philipsen deze aankomst heeft omcirkeld als mogelijke kans op een overwinning. Die aankomst van 2023 was meteen historisch beladen. Mark Cavendish jaagde op zijn 35e Touretappezege, waarmee hij Eddy Merckx alleen zou passeren. In Bordeaux kwam hij dichtbij, maar Jasper Philipsen won de sprint. Een dag later viel Cavendish uit de Tour na een crash na een poging om opnieuw het record van de Belg te verbreken. Wat hem uiteindelijk een jaar later alsnog lukte.

Bordeaux heeft vaker grote sprinters zien schitteren. Denk aan Mark Cavendish, die er in 2010 won, en aan de lange traditie van massasprints in deze stad. Bordeaux wordt niet voor niets gezien als één van de meest klassieke aankomstplaatsen van de Tour, na Parijs één van de steden met de rijkste Tourhistorie. Cavendish won dat jaar 2010 overigens al een etappe in de 6e, voordat hij dat in de 18e etappe nog herhaalde. The ‘Manx Missile’ reed dat jaar voor HTC Columbia. Een schitterende ploeg die toen aan de basis stond van vele overwinningen. Cavendish was overigens niet de enige topsprinter van die ploeg, want ook de Duister André Greipel reed voor die ploeg. De Duitser had de geweldige bijnaam van Gorilla. Mark Renshaw was de vaste lead-out van Cavendish. De twee waren nagenoeg ongenaakbaar in de sprint.

“Waar Hagetmau het peloton uit de schaduw van de Pyreneeën laat vertrekken, ontvangt Bordeaux de renners als een oude Tourkoningin: statig, snel en altijd klaar voor een sprint die geschiedenis kan schrijven.”

De overwinning gaat naar de beste sprinter uit het peloton

In een wat saaie etappe (na al het spektakel van gister) richting Bordeaux duurde het niet lang, voordat de ontsnapping van de dag wegreed. In tegenstelling tot de eerste vlakke rit kreeg (opnieuw) Baptiste Veistroffer (Lotto-Intermarché) dit keer wél iemand met zich mee. Het was Jakob Otruba van wildcardploeg Caja Rurak-Seguros RGA die vanaf de start meereed met Veistroffer. De twee kregen van het peloton nooit meer dan twee minuten. De enige schermutselingen die er deze etappe waren, zijn de tussensprints geweest. Achter Veistroffer deed groene truidrager Pedersen goede zaken.

En zo ging het hele pak richting Bordeaux en zoals verwacht werd het in de Tour van 2026 dus ook een massasprint. Het was zaak dat de sprinters goed gepositioneerd waren. En Netcompany/Ineos, Cofidis en Alpecin waren goed voorin vertegenwoordigd. Alpecin speelde de kaart van Philipsen die België de langverwachte overwinning moest geven. Echter, het werd een andere Belg die er met de overwinning van door ging.

Philipsen trok na een sterke lead-out van Van der Poel op 250 meter de sprint aan, maar de Belg kwam snelheid tekort ten opzichte van de jagende meute. Gaviria leek zich nog in de strijd te gooien voor de overwinning, maar aan de andere kant van de weg had Tim Merlier duidelijk de beste benen in de sprint. Hij klapte over de rest heen en won overtuigend, voor Waerenskjold en Girmay. De sterke Max kanter werd vierde en Philipsen volgden nog als 5e.

De winnaar van een paar dagen geleden, Olav Kooij, raakte ingesloten in de laatste 400 meter en kon niet sprinten, waardoor hij buiten de top-20 eindigde. Pogacar reed vandaag soeverein in de gele trui mee en behield die trui. Morgen op weg naar Bergerac, waarin de sprinters opnieuw de kans krijgen.

Wat te doen met veertig graden?

Het woord breakaway valt bij de analisten zo vaak dat het niet meer te tellen valt. Vandaag dus een etappe met kans voor de renners die weten te ontsnappen. Bij de voorspellers vallen de namen van Mathieu van der Poel, Mads Pedersen, Mathias Vacek, Quin Simmons ook Ben Healy zouden volgens hen een goede kans kunnen maken op een eindzege. Maar bij wielrennen weet je het nooit want de benen hebben het voor het zeggen. Vandaag zijn het echter niet alleen de benen die de conditie bepalen. Een veel grotere rol speelt de hitte. Mathieu van der Poel geeft aan dat de etappe van vandaag hem zeker wel ligt maar dat hij gisteren door het de hitte behoorlijk heeft moeten afzien voor vandaag is er maar weinig ambitie. MvdP is ook niet bij de vluchters te vinden.

“Wat te doen met veertig graden?” verder lezen

Het hitteplan

NRC Handelsblad beschrijft verleden week uitgebreid over wat te doen bij een temperatuur tegen de veertig graden?  Hoe moeten de renners beschermd worden tegen extreme temperaturen en andere weersomstandigheden? In het voorjaar waren er belangrijke rondes waar de renners dagen achtereen in de kou, omgeven door sneeuw en hevige regens moesten rijden. Zij moesten geholpen worden bij het uitrekken van de handschoenen omdat de vingers niet meer werkten.

Bij de Tour gaat het om hele andere weersomstandigheden en dat is de hitte.

Dus rijst de vraag; Moeten wij niet eens gaan nadenken of het nog wel verstandig is om de tour in dit jaargetijde te organiseren gezien de klimaatontwikkeling?

“Het hitteplan” verder lezen

De risico’s van de Pyreneeën

De kruitdampen van de etappe van gister zijn weggevlogen, wat overblijft zijn de verschrikkelijk bosbranden die op dit moment Zuid-Frankrijk en Noord-Spanje teisteren. Dat houdt ook in dat de Tourorganisatie (ASO) heeft besloten om geen toeschouwers toe te laten. Vervelend aan de ene kant voor de renners omdat zij in moeilijke momenten de steun van het publiek moeten ontberen, aan de andere kant is het voor de top van de koers ook logisch dat men de gekte niet zal missen. En vandaar ook dat ASO het risico op een verdwaalde en smeulende peuk nu willen zien te vermijden. Het is ook nog maar echt de vraag of de koers geen maatregelen moet nemen als de branden echt uit de hand lopen en een gevaar voor de renners op gaat leveren.

“De risico’s van de Pyreneeën” verder lezen

Tweede etappe Tarragona – Barcelona  Heuvelrit  183.9 km

Parcoursbouwer Thierry Gouvenou belooft een strijd tussen de sterren. Na een vlak gedeelte langs het strand gaat het peloton landinwaarts en staat hen een  een paar fikse beklimming te wachten. met een stijgingspercentage van 9.3%. Bij de start ziet het er nog allemaal lekker ontspannen uit. Pogacar in zijn bollentrui schudt handen terwijl Vingegaard in het geel aan een blij klein meisje zijn bidon geeft.

De voorspellers geven – op één na – aan dat Pogacar de meeste kans maakt deze rit te winnen.  ‘Hij is na gisteren zo getergd dat hij persé vandaag wil winnen’, is de reactie.

Slechts één keer wordt de naam Mathieu van der Poel genoemd.

“Tweede etappe Tarragona – Barcelona  Heuvelrit  183.9 km” verder lezen

Del Toro en Pogacar waren vandaag de Romeinse heersers in de Tour!

De dag begon voor mij vroeg. Dat kwam namelijk door het feit dat ik (zoals de afgelopen jaren al het idee is) om de Tour ‘vooruit” te rijden. Zo stuitte ik van de week met het turen op het routeboek op het parcours van de etappe van aanstaande donderdag. Dan rijdt de Tourkaravaan richting “het dak van de Tour” en beklimmen zij de o.a. Col d’Aspin, maar vooral de Col du Tourmalet. De Col du Tourmalet is een enorme puist in de Pyreneeën, in het zuidwesten van Frankrijk, gelegen in het departement Hautes-Pyrénées. De 2.115 meter hoge passage is heel bekend geworden dankzij de Tour de France, waar ze in 1910 voor het eerst in werd opgenomen. Vele renners hebben hier hun waterloo gevonden. De berg nodigt namelijk niet uit om even lekker los een berg te beklimmen op een fiets. Het begin gaat prima, maar dan begint het pas echt goed te stijgen. Op het profiel van de beklimming zijn twee echt rode stukken te zien, maar als je hem rijdt dan zie je eigenlijk alleen maar rode (dat betekent een stijgingspercentage van 8,5% tot aan 11%) stukken. Maar meer donderdag over deze berg. Ik heb de beklimming alweer afgevinkt.

“Del Toro en Pogacar waren vandaag de Romeinse heersers in de Tour!” verder lezen

De Tour de France door de ogen van Janna

De Tour begint weer….

Door mij is hier zo naar uitgekeken; drie weken Tour de France! Drie weken naar de voor mij mooiste sport kijken. Bij hoge uitzondering moet de met kunst mijn aandacht delen met de Tour nummer 113. De gele, groene, witte en bollentruien slinger hangt weer om mij nog meer in de sfeer te brengen. En met de vrolijke podcast van de Vlaming en sfeermaker Victor Campenaerts van Visma Lease a Bike kan de start niet mooier beginnen. Met de start in Barcelona krijgen de renners alle gelegenheid om van dichtbij de Sagadra Familia van de unieke architect Gaudi te bekijken. Het publiek is in groten getale toegestroomd om de presentatie van renners mee te maken. Het moet geweldig zijn om dit evenement van zo dichtbij mee te kunnen maken.

“De Tour de France door de ogen van Janna” verder lezen

De winst in de ploegentijdrit werd een prooi voor Jonas Vingegaard

Barcelona is veel meer dan de stad van Messi, Gaudí en de Ramblas. Iedereen kent de verhalen van het onderdrukte Catalonië ten opzichte van het machtige Madrid (rest van Spanje) onder leiding van Franco. Johan Cruijff veranderde alles. Jopie uit Betondorp gaf Catalonië successen, maar vooral aanzien in Spanje. Toen de Olympische Spelen van 1992 naar Barcelona kwamen, veranderde de stad voorgoed. Barcelona vóór 1992 was veel minder toeristisch dan tegenwoordig. Oude havengebieden werden opgeknapt, nieuwe infrastructuur werd aangelegd en Barcelona groeide uit tot een van de meest geliefde steden van Europa. De Tourstart in Barcelona vormt daarom een prachtig decor voor een verhaal over ambitie, vernieuwing en internationale uitstraling. Barcelona kreeg aanzien en is een enorme trekpleister voor toeristen.

“De winst in de ploegentijdrit werd een prooi voor Jonas Vingegaard” verder lezen

Dát ene moment waarop alles lukt

Op de rustdag verzamelen de wielerjournalisten zich in een klein zaaltje. Achter de tafel en microfoon zit de Deense Jonas Vingegaard met naast hem Grischa Niermann van Team Visma Lease – a- Bike. ‘Natuurlijk gelooft hij er zelf nog steeds in dat hij Tadej Pogacar – zijn allergrootste concurrent – kan verrassen en verslaan. Toegegeven de achterstand is groot maar de derde week heeft hem altijd veel gebracht. ‘Wij zullen moeten werken aan een andere tactiek’… het hoe of wat houdt hij uiteraard voor zichzelf.

“Dát ene moment waarop alles lukt” verder lezen

De Mont Ventoux kan je maken of breken

Maar de dag begon uitermate slecht met het grote nieuws van het afstappen van Mathieu van der Poel. Onze landgenoot had al dagen last van zijn keel. De dokter van Alpecin/Deceuninck had de afgelopen dagen al een toezichtrol, maar gistermiddag werd de toestand van Van der Poel erger. MvP kreeg koorts en voor onderzoek is hij naar het ziekenhuis gegaan. Daar bleek dat hij leed aan een longontsteking. En dan was er maar één beslissing mogelijk: opgave van MvP.

“De Mont Ventoux kan je maken of breken” verder lezen

Een korte terugblik en voorzichtige conclusie

De renners genieten vandaag van een welverdiende rustdag. Als je de etappe van gister toch weer neemt en je ziet dat Tim Wellens een gemiddelde van ruim 47 km/per uur heeft gereden, dan kun je wel aanvoelen dat het vreselijk hard gaat. Dat haal ik op mijn fiets met wind mee, maar niet op het vlakke zonder wind in de rug. De gemiddeldes die het peloton nu rijdt, zijn ongelofelijk als je er bij stil staat. Daarom is een dagje rust absoluut verdient. Al gaf Pogacar wel aan dat hij blij was met de rustdag, maar dat het niet betekende dat hij helemaal niets zou doen.

“Een korte terugblik en voorzichtige conclusie” verder lezen

De één en de ander….

Het kon niet uitblijven; de aannames waarom Pogacar de zwaarste Pyreneeënrit niet zelf wilde winnen. Alles wat er over gesuggereerd is doet overigens niets af aan de glorieuze zege van Thymen Arensman. Laat dat voorop staan. Een debutant die ooit aan zichzelf twijfelde, een andere trainer kreeg en nu weet dat hij in staat is de allerbeste klimmers aan te kunnen.

“De één en de ander….” verder lezen

De zwarte lijst in de bus van UAE

Thijs Zonneveld vertelde onlangs over een zwarte lijst die in de bus hangt van UAE. Op die lijst zouden renners op staan, die absoluut niet mogen winnen van Pogacar. Dat klinkt heftig, maar het komt vaker voor dat mensen ergens op een zwarte lijst staan. Dus zo gek is dat niet, alleen het wordt nooit uitgesproken. Dat Thijs dit verteld, betekent ook dat hij het van iemand heeft gehoord. Daar zullen ze bij UAE niet zo blij mee zijn.

“De zwarte lijst in de bus van UAE” verder lezen

Chaotische dag waar geen touw aan vast te knopen is

Wie een etappe wint in de TOUR heeft zijn carrière gemaakt.

Dat dan soms een out-sider kan zijn maakt een etappe nog meer aantrekkelijk.

Vandaag is het weer zo een etappe dat het alle kanten uit kan.

De voorspellers denken aan Mathieu van der Poel maar Wout van Aert zou ook best kunnen. De laatste zit in ieder geval mee bij de voorste groep, zij moeten een Zwitser en een Noor voor zich dulden.

Zou  mooi zijn wanneer de grootste rivalen van het weldrijden het nu vandaag op de weg gaan uitmaken. Die rivaliteit zit ’m overigens vooral tijdens de wedstrijden. Daarbuiten zijn het weliswaar niet de beste vrienden maar zoals de media ons wil doen geloven dat zij een bloedhekel aan elkaar hebben is volkomen onzin. Te vaak wordt de boel opgeblazen om het lekker spannend te houden. Gewoon niet geloven!

“Chaotische dag waar geen touw aan vast te knopen is” verder lezen

Het spektakel gaat nu echt beginnen

Morgen gaan we dan echt het hooggebergte in en kunnen de favorieten zich niet meer verschuilen. Het wieltjesplakken is dan voorbij. Linke ballen is er dan niet meer bij. De degens worden dan echt gekruist. De dag na de rustdag staat een etappe van en naar Toulouse op het programma. Hoewel het routeboek een vlakke etappe aangeeft, knipogen twee fikse kuitenbijters in de laatste vijftien kilometer verleidelijk naar aanvallers.

“Het spektakel gaat nu echt beginnen” verder lezen

Beroemde mosselparty’s op de rustdag

Beroemde mosselparty’s op de rustdag

De rustdag wordt vaak gebruikt door de renners om in de ochtend met elkaar een kop koffie te drinken en de beentjes toch even los te gooien. Sommige renners maken van de gelegenheid gebruik om hun gezin te ontvangen. Ik denk dat Trine Hansen Jonas nog even de oren zal wassen, dat hij vooral voor zichzelf op moet komen. En andere renners hebben plichtplegingen in de vorm van verplichte perspraatjes. Kortom, van echte rust zal geen renner profiteren.

“Beroemde mosselparty’s op de rustdag” verder lezen

Iconische gebeurtenis in de wielersport

De Ierse schrijver James Joyce (1882 – 1941) schreef het meest geprezen boek Ulyssses dat voor het eerst uitkwam in 1920. Joyce beschrijft in dit lijvige boek een avontuur dat zich in één middag in Dublin afspeelt. Heb ooit de wandeling zelf gelopen. Het was deze gedachte die in mij opkwam bij het zien van de monsterprestatie geleverd door twee wielrenners, waarvan de één een droom had om tijdens deze Tour op het podium te komen staan en de ander dacht; ‘daar ga ik hem bij helpen.’ 

“Iconische gebeurtenis in de wielersport” verder lezen

Machtsprint

Het was gister duidelijk dat er niemand kan tippen aan Jonathan Milan. De Italiaan is niet alleen een imposant figuur naast de fiets, maar zeker ook op de fiets. Je kan van zijn houding op de fiets (in een volle sprint is hij vrij bewegelijk) van alles vinden, maar het kan ook bijna niet anders als je ziet hoeveel snelheid hij produceert. Het is allemaal op kracht en niet op souplesse, maar de Italiaan wint er wel wedstrijden mee. En dat liet hij gister maar weer eens zien.

“Machtsprint” verder lezen

De pijngrens van de renners

De Portugees Joao Almeida start vandaag – na de onfortuinlijke val van gisteren – met een gebroken rib en de nodige schaafwonden. Genoeg pijn om de nacht wakker door te brengen. Zijn kopman Pogacar is blij met zijn aanwezigheid. Almeida is dé man die hem moet ondersteunen in het hooggebergte. Het zou dus een enorme aderlating voor hem zijn wanneer hij Joao zou moeten missen. Nu is het vandaag en morgen een etappe voor de sprinters dus hoeven de klassement renners geen volle bak te rijden. Er wordt gehoopt dat dit voldoende is voor enig herstel.

“De pijngrens van de renners” verder lezen

Weer een enerverende dag

Omdat Eurosport de zevende etappe van de Tour integraal uitzendt is er vanaf 12.00 uur wielrennen  te zien. Zeker geen straf want vandaag staat de kijker en zeker de renner weer een mooie etappe te wachten. Met tot slot de Mûre de Bretagne die twee keer beklommen moet worden. De gele truidrager van vandaag heeft mooie herinneringen aan deze rit toen hij in 2021 als debutant iedereen wist te verrassen met een etappe zege. Nu jaren later liggen de kaarten wat anders want in de eerste week van de Tour 2025 is Van der Poel altijd vooraan te zien, weet hij drie dagen in het geel te rijden raakt deze één dag kwijt om de trui na een bloedspannende strijd weer weet te her veroveren. Dat heeft zoveel van krachten gevraagd dat hij zelf ook wat twijfelt of hij nu wel de gedoodverfde winnaar voor vandaag is.

“Weer een enerverende dag” verder lezen

Wel of geen geel?

Gisteravond in Vive le Velo (Belgisch programma omtrent de Tour de France en te vergelijken met onze Avondetappe) was er een interessant schouwspel voor en tijdens de etappe van gister. Vooraf verklapte Tim Wellens (wellicht De superknecht van Pogacar) dat zijn ploeg UAE niet veel moeite zou doen om de gele trui te verdedigen. Pogacar is slim en weet dat als hij de gele trui wil behouden, dat zijn ploeg iedere dag zou moeten rijden om de trui te verdedigen. Dan is het beter om met zijn voorsprong op de concurrenten reactief te fietsen. Een beetje de Indurain tactiek van de jaren 90.

“Wel of geen geel?” verder lezen

Alles geven….

Je zal maar een keer gevraagd worden om als gast een dagje de Tour te mogen meemaken. Het is een droom van iedere Tourliefhebber en slechts weinigen zijn de uitverkorenen. Gisteren was dat cabaretier Jochem Meijer die deze eer te beurt viel. Achteraf laat hij weten dat deze dag voor hem in zijn top tien staat!

Als een klein jongetje in een snoepwinkel voelde hij zich.  ‘Het was prachtig’

Ook aan de tafel van de  avondetappe was de lach niet van zijn gezicht te krijgen.

“Alles geven….” verder lezen

Iets met woorden en daden

Niemand had kunnen bevroeden dat de woorden van Trine Hansen (Vingegaard) de volgers van de Tour de France nog dagenlang zou teisteren. Na de tijdrit van gister was het onduidelijk of Vingegaard een slechte dag had (wat iedere topwielrenner wel eens in de Tour heeft) of echt Pogacar nu al moet laten gaan. Het antwoord zal mede in de komende dagen naar boven komen. Voor de spanning in de Tour zou het goed zijn als het eerst het geval is. Is het tweede aan de hand, dan is het snel gedaan met de titelaspiraties van de Deen. Of Pogacar moet eenzelfde inzinking ondervinden als twee en drie jaar geleden.

“Iets met woorden en daden” verder lezen

De woorden van Trine dreunen nog door!

Nee….natuurlijk was het niet leuk om te lezen wat Trine Hansen over hem had geschreven. Maar iedereen die hem kent weet dat Team Visma Lease a Bike zijn ploeg is waar hij zich thuis voelt en waar de samenwerking prima loopt, de sfeer klopt. Hij heeft zich genoeg bewezen. Of hij nog bevriend is met Vingegaard?  Ja waarom niet? Vingegaard is toch niet verantwoordelijk voor de uitspraken van zijn vrouw.

En het zijn nu precies deze antwoorden waarom Wout van Aert niet alleen een geweldige wielrenner is maar ook een bijzonder en wijs mens.

Vervolgens moet het boek nu wel gesloten worden. Klaar er mee. Daar zijn de renners en is ook de wielersport bij gebaat.

“De woorden van Trine dreunen nog door!” verder lezen

Het mooiste onderdeel van het fietsen

Als kleine jongen kan ik mij nog goed herinneren, dat er 1 onderdeel van de Tour was wat echt mijn allergrootste interesse had. Natuurlijk, de bergetappes waren geweldig. Maar vanaf kleins af aan waren de tijdritten voor mij het summum. De houding, de snelheid, de stuurmanskunsten, ik vond alles mooi. In de jaren die volgde ging de adoratie voor tijdritten niet voorbij. Ik weet dat ik ooit een keer (ik was ongeveer 9) met de buren naar de Betuwe op korte vakantie ging. Daar stond een oude racefiets in de schuur. En daar ging ik op hele jonge leeftijd een rondje fietsen. Dat was mijn eerste echte ervaring op een racefiets. En ik waande mij Bernard Hinault als in zijn beste dagen.

“Het mooiste onderdeel van het fietsen” verder lezen

Van wielrennen word je nederig

 ‘De Tour is het circus en wij zijn de clowns’, is een reactie van een van de renners van Red Bull/Bora Hans Grohe. Netflix laat in de serie over de Tour 2024 zien hoe belangrijk de zakelijke kant van de wielrensport is geworden en hoe groot daarbij de rol van de sponsor is. De sponsor eist en krijgt steeds meer stem. Hoe zo’n gesprek wordt gevoerd tussen ploegleider en sponsor  -vooral wanneer de resultaten tegenvallen – is behoorlijk uitgesproken. Het spel wordt keihard gespeeld.

“Van wielrennen word je nederig” verder lezen

Matthieu van der Poel start vandaag in de gele trui

Vandaag waren de renners vertrokken voor een redelijk vlakke rit van Valenciens richting aankomstplaats Dunkerque. Of wel op zijn Nederlands, gewoon Duinkerke (zonder N). Die plaats is uiteraard bekend bij een ieder die iets met de tweede Wereldoorlog heeft. Naast dat het vandaag de finishplaats is is het ook de stad die bij vele wereldburgers bekend om haar geschiedenis. Het is een plaats die velen kennen van de oversteek naar Engeland.

“Matthieu van der Poel start vandaag in de gele trui” verder lezen

Gele kaarten in de Tour

Voor het eerst is het mogelijk dat er in de Tour ook gele kaarten worden uitgedeeld. Nu is het gewoonlijk zo dat alle nieuw ingevoerde regels nogal voor commentaar zorgen en het instellen van gele kaarten is daar geen uitzondering op.

Een veel gehoorde reactie is deze; “Op zich prima maar is de kans dat er met twee maten wordt gemeten niet te groot? Wie gaat dit allemaal controleren?”

“Gele kaarten in de Tour” verder lezen

Tour de Punch is begonnen!!

Bij de start in Lauwin-Planque was het noodweer. Het was zelfs zo slecht dat er een complete chaos ontstond, omdat bussen en vrachtwagens niet meer weg kwamen. Auto’s kwamen vast te staan in de blubber langs de wegen. Het was een grote chaos. Dat had ook tot het gevolg dat enkele ploegbussen (met de renners)  niet op tijd in Lauwin-Planque aanwezig waren. Vaak is de handtekeningsessie vooraf aan elke etappe echt traditie. Deze traditie viel letterlijk en figuurlijk in het water. Maar uiteindelijk reden de renners op weg naar Boulogne-sur-Mer.

“Tour de Punch is begonnen!!” verder lezen

Vooraf aan de eerste etappe

Gio Lippens een fantastische voormalig wielerverslaggever bij de NOS schrijft in de Vara-gids weer een heerlijk verhaal over de Tour, over de “De heilige graal” de smeuiigheid druipt er van af.

Op verzoek van de redactie van de lokale krant De Nieuwe Meerbode werd mij een paar jaar geleden gevraagd om de oplossing van een puzzel te bedenken; er werd gekozen voor; Het Geel is de Heilig Graal.  

“Vooraf aan de eerste etappe” verder lezen

We zijn begonnen!!

De Tour de France 2025 is van start gegaan. We zijn met de karavaan om 13:40 gestart. De etappe van vandaag (de eerste van deze Tour) telt maar liefst 184,9 kilometers. De start begon in Lille en eindigt voor de renners vanmiddag laat ook in Lille. Iedere renner die is opgegeven is daadwerkelijk ook van start.

“We zijn begonnen!!” verder lezen

We gaan nu echt beginnen!

Morgen start de Tour de France in Lille. De Tour de France wordt door de kenners die al stiekem omgedoopt tot Tour de Punch of Tour de anti-Pogi. Beide benamingen doen zeker recht aan de waarheid. De afgelopen jaren werden de punchers niet meegeteld. Het moest uiteindelijk om het spektakel gaan tussen de klassement-renners. Niets was daarbij te gek.

“We gaan nu echt beginnen!” verder lezen

Wat mogen we van de Tour 2025 verwachten?

De start in Lille

De Tour de France blijft het summum van de wielersport en de ronde van Frankrijk spreekt ieder jaar opnieuw tot de verbeelding van miljoenen fans wereldwijd. Mijn medeauteur van deze blog, Janna van Zon en ikzelf, zijn daar geen uitzonderingen op. Ook in 2025 belooft ‘La Grande Boucle’ (zoals de Tour de France ook wel wordt genoemd) een spektakelstuk te worden, met een parcours dat zowel sprinters, punchers (lees, de pure aanvallers, zoals Van der Poel en Van Aert), klimmers als allrounders kansen biedt. In deze vooruitblik analyseren we de grootste kanshebbers voor het algemeen klassement, de specifieke ambities van toppers als Mathieu van der Poel en Wout van Aert, en blikken we vooruit op de mogelijke ontknoping van de meest prestigieuze etappekoers ter wereld.

“Wat mogen we van de Tour 2025 verwachten?” verder lezen

Remco Evenepoel zorgt voor een apotheose

Hora est…  De Franse Kunstwereld kent mooie traditie. Bij iedere toneelvoorstelling komt er een acteur op het podium met een staf waarmee hij drie keer op de grond stampt. Zo wordt het publiek gevraagd even stil te staan bij de prestaties van de acteurs en actrices. En hun eerbied te tonen voor de kunst. De UCI bedacht een variant en vroeg de populaire en veelwinnaar Peter Sagan om deze eervolle opdracht te verrichten. Dat doet hij geheel op eigen wijze maar weet de omstanders toch zover te krijgen dat zij in stilte hun eerbied tonen aan de renners.

“Remco Evenepoel zorgt voor een apotheose” verder lezen

Olympische wegwedstrijd

Het was de dag van de wielrenners. Je weet als renner, win je vandaag, dan ben je vier jaar lang de kampioen en mag je dus de regenboog trui dragen. Vanaf de Spelen van 1936 (ook wel, de beruchte Adolf Hitler Spelen) wordt er een olympische wegwedstrijd georganiseerd, zoals we die nu nog kennen. Sindsdien wonnen de Nederlandse wegrenners drie medailles: zilver was er voor Gerrit Voorting in Londen 1948 en Erik Dekker in Barcelona 1992. Hennie Kuiper veroverde het goud in München 1972. De genoemde renners waren destijds allen amateur. Dat was de regel, die vroeger nog gold tijdens de Spelen: Je moest als atleet amateur zijn.

“Olympische wegwedstrijd” verder lezen

Dinsdag 16 juli etappe 16  Vlakke rit

Gruissan – Nîmes  188.6 kilometer

Derde overwinning voor Jasper Philipsen

“Wij zijn er op gebrand deze etappe te winnen”, is het antwoord van Mathieu van der Poel (Alpecin) op een vraag van een journalist. Of morgen de Tour eindigt voor de sprinters want daarna valt er weinig meer te halen, wordt zo her en der gesuggereerd en geïnformeerd. Dan staan de renners en zeker ook de sprinters hele pittige dagen te wachten. Er moeten weer vele hoogtemeters overwonnen worden. Toch lijkt het er op dat de meeste sprinters de Tour in Nice gaan beëindigen. Veel van hen met De Olympische Spelen in het achterhoofd. De Tour is een goede training.

“Dinsdag 16 juli etappe 16  Vlakke rit” verder lezen

De Vlam uit Ham doet het weer!

Vandaag wordt beschouwd als de laatste kans voor de sprinters om nog een etappe te winnen in de Tour van 2024. Morgen en overmorgen volgt dan nog een heuvel etappe, maar vandaag moet het lukken om de sprinters in positie te krijgen voor de eindsprint. Het vervelende alleen voor de overgebleven sprinters (Cavendish, Philipsen, Girmay en Van Aert) dat er niet veel ploegen meer zijn die willen rijden. En daarbij zal Visma/Lease-a-Bike ook niet vol vandaag gaan rijden voor Van Aert, gelet op de dagen die nog komen gaan. We rijden vandaag richting de mooie studentenstad Nimes. Onderweg komen de renners 1 bergje tegen van de 4e categorie.

“De Vlam uit Ham doet het weer!” verder lezen

Een nieuwe overgangsetappe

De Tourkaravaan trok vandaag naar de ‘Nederlandse’ stad Pau. Het parkoers is glooiend en heuvelachtig. Voor de sprinters met enige klimmersbenen; Van Aert, Girmay en Philipsen moet dit appeltje, eitje zijn. Die worden er niet afgereden. Tenzij er weer een ouderwetse monsterontsnapping is. Ik schreef van de week al over de ontsnapping waarmee Chiappucci beroemd is geworden. Het was de start van een mooie carriere. Als ik heel diep graaf herrinner ik mij als klein jongetje en (toen al) enorme fan van de Tour één ontsnapping. Die van Teun van Vliet en Henri Manders in 1985 en de grootste ontsnapping ooit in de Tour van Thierry Marie.

“Een nieuwe overgangsetappe” verder lezen

Dinsdag 9 juli etappe tien vlakke rit

Orléans – Saint – Amand- Montrond 187.3 km.

Philipsen eindelijk juichend over de streep

Terwijl sommige commentatoren gapend achter hun microfoon zitten, kijkers snakken naar spanning, lijkt het gesprek van de dag te gaan om dát wat er dertien jaar geleden gebeurde;  Dé spectaculaire waaier etappe waar Nikki Terpstra een onvergetelijke hoofdrol vervulde. Zijn naam wordt ook veelvuldig genoemd. Er wordt gesproken over de mooiste etappe ooit.

“Dinsdag 9 juli etappe tien vlakke rit” verder lezen

De (mogelijke) waaier etappe

Alle trouwe volgers van de Tour hopen dat de voorspelling vandaag uit zal komen en dat we dan ook echt een waaier etappe gaan krijgen. Het peloton zal vandaag heel alert moeten zijn, want iedereen weet waar het gevaar ligt. Vanochtend in de podcast “In het Wiel” een mooi verhaal gehoord van Nikki Terpstra over de 13e etappe op 12 juli 2013. Echt de moeite waard om dit verhaal nog eens te beluisteren.

“De (mogelijke) waaier etappe” verder lezen

winst voor Anthony Turgis

Het verhaal van vandaag is natuurlijk de graveletappe. Al maanden zijn de volgers en renners in de ban van deze etappe rondom Troyes. De reden, de rit gaat over 14 (!!) gravelstroken van in totaal 32 kilometer. Gravel wint op dit moment aan populariteit. En de renners in de Tour kunnen hun kunsten nu op de ongewone ondergrond laten zien. Je kunt het een beetje vergelijken met een Parijs-Roubaix klassieker, alleen zijn de kasseien nu vervangen door gravel. Gravel is in de geschiedenis van de Tour de France nog nooit zo prominent aanwezig geweest. De moeilijkheid van sommige stukken zit hem in een gravelstrook direct gevolgd door een beklimming (zoals bij de tweede gravelstrook). Daar zal de onrust van het peloton zeker aanwezig zijn.

“winst voor Anthony Turgis” verder lezen

Het ene jaar is de andere niet

Het is de dag nadat het ultieme record van Merckx en Cavendish (meeste overwinningen in de Tour) verbeterd is. Het mooie van records is ook dat er altijd mooie staatjes uit voortkomen. Mark Cavendish wint in de Tour op iedere koersdag een etappe. Natuurlijk als je er 35 wint en er zijn gemiddeld ieder jaar 21 etappes, dan is de kans best wel aanwezig. Maar het is een opmerkelijk feit dat je iedere koersdag een etappe wint. Cavendish wint dus en heft het record. Je zou denken, voor hoe lang? Zal bijvoorbeeld Pogacar dat record gaan breken? Feit blijft dat het tien jaar geleden ondenkbaar was dat iemand dat record van Merckx zou verbeteren. Maar 10 jaar verder en de Manx Missile heeft laten zien dat een renner, waarvan vanaf het begin werd gezegd dat zijn motor te klein zou zijn om wedstrijden te winnen, tot dit soort aantallen in staat zou zijn. Cavendish heeft in alle drie de grote rondes etappes gewonnen (35, 16, 3). Dat maakt het tot een levende legende. Maar niet perse geliefd.

“Het ene jaar is de andere niet” verder lezen

Dinsdag 2 juli Vierde etappe Pinerolo – Valloire 139.6 km. Bergrit

Pogacar oppermachtig in het geel

Remco Evenepoel laat zich zien

Mart Smeets – hij wordt nog steeds gemist – schrijft in de Vara gids over de etappe van vandaag; Wie heeft deze route uitgestippeld?  Dat moet een sadist zijn.

Er staat de renners heel wat klimwerk te wachten en een afdaling waar de nodige vraagtekens bij worden gezet.  Het afscheid van Italië wordt door commentatoren met de nodige spijt genomen want het Italiaanse is eten verrukkelijk. De renners daarentegen zijn blij om weer naar Frankrijk te kunnen. De regels voor het publiek zijn in la douce France een stuk strenger. De chaos aan de start en finish was voor sommigen behoorlijk irritant. Mede omdat het Covid-zwaard toch nog – zij het op afstand – boven de hoofden zwaait.

“Dinsdag 2 juli Vierde etappe Pinerolo – Valloire 139.6 km. Bergrit” verder lezen

Etappe 3 Pogacar in het geel, voor hoelang?

Nu de rookwolken zijn opgetrokken weten we in ieder geval 1 ding, dat Pogacar in het verwachte geel rijdt. Het verschil met zijn medeconcurrenten bedraagt echter nog nul (!!) seconden. Natuurlijk, we zijn nog maar twee dagen onderweg, maar opvallend is het wel dat de drie grote favorieten (met Carapaz als outsider) nu broederlijk naast elkaar in het Algemeen klassement staan. Dat zal over drie weken zeker niet het geval zijn, al ben ik voor benieuwd wanneer de verschillen gemaakt zullen worden.

“Etappe 3 Pogacar in het geel, voor hoelang?” verder lezen

De Tour door de ogen van Janna (deel 20 – 2023)

De heilige veiligheid 

In de Volkskrant heeft Joram Bolle een goed verhaal geschreven over de inmiddels 42 jarige Australische oud – renner Adam Hansen. Twintig maal nam hij deel aan de grote rondes. Hij kent alle ontberingen maar ook de vreugde van de wielersport. 

Hansen wordt geroemd door veel van de renners waarmee en waarvoor hij ooit reed. 

“De Tour door de ogen van Janna (deel 20 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Janna (deel 13 – 2023)

Het belangrijke nieuws dat Fabio Jakobsen uit de Tour stapt wordt meerdere malen herhaald. Fabio Jakobsen geeft op. Anders gezegd; Hijzelf geeft niet op maar zijn lichaam dat hem al dagen waarschuwde. Maar ach…er was niets gebroken het waren “maar” schaafwonden daar herstel je toch van? Hij ploeterde voort van heuvel tot heuvel, kon niet doen waarvoor hij gekomen was. Dat was de sprint winnen! En dat deed pijn zo werd het wielrennen minder leuk. Met de dag ging het slechter en in overleg met de arts en ploegleider viel er vandaag een verstandig besluit.  

“De Tour door de ogen van Janna (deel 13 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 13 – 2023)

Gisteravond heb ik naar Vive le Vélo gekeken. Daar waren Eddy en Francesco Planckaert te gast bij host Karl VanNieuwkerke. Het is de Belgische versie van de Avondetappe. En er zitten echt geweldige interviews in. Zo ook gister met de zevenvoudig winnaar van de groene trui in de Tour de France; Peter Sagan. Als je nog nooit Vive le Vélo hebt gezien is het echt de moeite een keer waard. Vannieuwkerke is een geweldige presentator, die je wellicht wel een beetje kunt vergelijken met de Nederlandse Van Nieuwkerk. Eddy Planckaert is een Belgische ex-wielrenner en Francesco is zijn zoon, die vernoemt is naar é’n van de allerbeste Italiaanse wielrenners die er ooit is geweest, Francesco Moser.

“De Tour door de ogen van Jeroen (deel 13 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Janna (deel 12 – 2023)

Architect Gouvenou is tevreden over zijn etappe ontwerpen. Zijn uitleg over deze vlakke etappe is duidelijk: ‘Het is altijd belangrijk om een zekere mate van balans te houden in een grote ronde en ervoor te zorgen dat alle typen renners hun kans op succes krijgen.’  

Na de afmattende rit van gisteren waar zelfs Pogacar na afloop bekende dat het een loodzware etappe was geweest. Komt deze herstel etappe als geroepen.  

“De Tour door de ogen van Janna (deel 12 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 12 – 2023)

Wat een schitterend moment gister na de etappe van Pello Bilbao. Wijzend naar de sticker “RideforGino” werd de Spanjaard (terecht) emotioneel. Helaas hebben we in de afgelopen tientallen jaren teveel renners gehad die het leven lieten tijdens een wielerkoers. Voor mij was Fabio Casartelli het eerste dodelijke slachtoffer die ik “live” heb gezien tijdens een wielerwedstrijden. Vreselijk waren de beelden om te zien van de Italiaan die tegen een betonnen blok was aangevallen met zijn hoofd. Het bloed op de weg. Je wilt er gewoon niet meer aan denken, maar helaas het komt heden ten dagen voor. Bilbao zijn gedachten waren na zijn gewonnen etappe direct bij Mäder, wat genoeg zei over hoe dat leeft in de ploeg van Bahrain. Bahrain heeft gister een schitterend eerbetoon gegeven aan de verongelukte Zwitser.

“De Tour door de ogen van Jeroen (deel 12 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 11 – 2023)

De dag na de rustdag begint direct met een lastige etappe. De renners gaan vandaag starten vanuit het themapark Vulcania. Iedereen die het leuk vindt om te ontdekken welke elementen aanwezig zijn in en rondom een vulkaan kunnen hier hun hart ophalen. Dat zal voor de renners een ander gevoel zijn, omdat net als bij ons vandaag de tempratuur tot grote hoogte zal stijgen. Nu reed ik zondag zelf op en kneiter warme dag een rondje. De wind was aangenaam, maar zat je even uit de wind dan was het moordend. Daar zullen de renners vandaag ook mee te maken hebben, want zoals al gezegd het is vandaag een hele lastige dag.

“De Tour door de ogen van Jeroen (deel 11 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 10 – 2023)

Rustdag

Het is dit jaar een welverdiende rustdag voor de renners, want de eerste week heeft ons geweldige beelden bezorgd. Wat hebben we genoten van strijd, dramatiek, verdriet, intense vreugde en heroïek. Gister zat Fabio Jakobsen (de sprinter van Soudal-Quick step) in de avond etappe en die vertelde dat ze met de ploeg (Soudal-Quick Step) vandaag toch maar weer even op de fiets stappen. De vraag kwam: “En wat doe je verder dan op de dag?” Het antwoord van Jakobsen was treffend: “Slapen!”.  

“De Tour door de ogen van Jeroen (deel 10 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 9 – 2023)

Gister was het dan eindelijk een sprint, waar weinig stof tot napraten was. Al moet gezegd worden dat het verlaten van Cavendish echt heel zuur voor hem is. Je carriere wil je zo mooi en zo glansrijk afsluiten. Echter dat was Mark niet gegund. Cavendish gaat naar huis, maar wel terugkijkend op een geweldige (Tour) carriere, waarin hij het onmogelijke heeft gepresteerd door net zoveel overwinningen te boeken als de beste wielrenner ooit. En als je heel eerlijk bent, is het ook wel mooi voor Eddy Merckx. Die won de Tour 5 keer en boekte (samen met Cavendish dus) ook nog eens de meeste overwinningen. Iets wat past bij de beste wielrenner ooit.

“De Tour door de ogen van Jeroen (deel 9 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Janna (deel 8 – 2023)

Saaie Wielrenners? 

In het NRC schrijft Marijn de Vries een mooie column. 

Wie de kop leest; Wielrenners zijn saai, en het daar gloeiend mee eens is, komt na het lezen van een koude kermis thuis. En degenen die denken; Wat krijgen wij nu? kunnen opgelucht ademhalen. Marijn transformeert Saai naar Briljant en dat is met name bedoeld voor de renners van Jumbo- Visma.   

Ik zag een paralel, te vergelijken met de kunstenaars die in mijn tijd betrokken waren bij Galerie Mokum. Kunstenaars die met veel geduld en discipline zulke prachtige schilderijen maakten. Maar aan de “buitenkant” waren het van die “saaie”mensen.   

Je kon niet eens zien dat het kunstenaars waren! Zo schreef de pers over hen.  

Maar juist die kunstenaars konden wel van hun kunst bestaan. Een aantal van hen was bovendien ook nog eens een fervent wielrenner.  

Ongelukkige val Mark Cavendish  

‘Gelukkig dat Biniam Girmay (Intermarché) zo verstandig zich te laten uitzakken, anders had gisteren de sprint op een valpartij uitgelopen.’ is de reactie van ploeggenoot Mike Teunissen. Want hoe had de jury dan gereageerd?  

‘Er wordt niet gestraft op de oorzaak maar op het vervolg. En de jury beslist’,  

vindt Belgisch commentator José de Cauwer. ‘Het sprinten van links naar rechts moet aan banden worden gelegd, sprinten is rechtdoor en eigen lijn volgen.’  

Zoals veel zaken binnen de wielersport is dit ook weer een complex vraagstuk want wanneer zet de sprinter aan? Is dat op het moment dat hij uit het zadel komt?    

De heren komen er niet uit. 

‘Laten wij maar hopen dat Cavendish vandaag een faire sprint kan winnen na de mechanische pech van gisteren. Hij was er zo dichtbij.’ 

 Maar helaas komt de Brit van het eiland Mann helemaal niet toe tot een sprint.  

Hij valt op een zeer onfortuinlijke wijze en het is voor hem einde oefening.  

In de ochtend nog stralend en dan ligt een paar uur later een superkampioen op het asfalt. Zijn droom om nog één keer een sprint te winnen in de Tour om zo de legendarische Eddy Merckx voorbij te streven wordt hem genadeloos uit handen genomen. Het ging nog maar om één overwinning om de 35ste overwinning!  

Een zwart moment van de dag. Een aderlating voor zijn ploeg Astana die al eerder de Spanjaard Louis Leon Sanchez verloor door een gebroken sleutelbeen tijdens de sprint op de derde dag van de Tour. De Belgische commentator achter op de motor Maarten van Grambergen heeft het over een geweldige renner om te interviewen. ‘Dan hield hij niet meer op met praten. Als het echter tegenzat dan was het een ettertje.’ Ondanks dat hij als de beste sprinter van zijn generatie zware dagen kende tijdens de beklimmingen zat hij met pretoogjes in het zadel, Hij had echt veel plezier  in en dan die laatste blik voordat de deur van de auto dicht gaat en het verlaten van de Tour een feit is die totaal verwezen blik. Het zo een dramatisch beeld. Zowel de Nederlandse als de Belgische commentatoren en analisten zijn aangeslagen. Als hommage aan deze iconische renner krijgen de kijkers al zijn 34 springoverwinningen op rij te zien. 

Onvoorspelbare sprint 

Wie er ook geïnterviewd wordt, de mening is eensluidend. Het gaat een onvoorspelbare sprint worden. ‘Wij zullen zien, moeten maar afwachten’, 

 wordt veel gehoord vandaag. Stef Clement toont zich verbaasd over deze uitspraak. ‘Nooit uitgaan van; wij zien wel. maar een plan maken.’ 

Er zijn veel ploegen die vandaag kansen zien en willen grijpen.  

Het is maar net bij wie het kwartje de goede kant opvalt.  

Zou het Van der Poel zelf zijn? ‘Ik denk niet dat ik het zelf ga proberen, Als Jasper (Philipsen) zich goed voelt dan doe ik gewoon weer mijn ding voor hem.  

Onze droom is al uitgekomen en de sfeer in de ploeg is prima. Het is een leuke ploeg.’ En er liggen nog wel wat kansen.’ 

Zo tegen de 117 km voor de finish is er een tussensprint, dat leidt tot spannend moment. Want daar zitten o.a. Jasper Philipsen en Mathieu van der Poel bij.  

MvdP wil doorrijden en krijgt zijn mederenners zover om mee om te rijden en zo de voorsprong op Wout van Aert te vergroten.  

Die denkt echter : ‘Hé wacht even…dat laat ik niet gebeuren’, dus zet zijn hele Jumbo -Visma ploeg even een tandje bij en strijkt alle plooien weer glad.  

Het is wel duidelijk dat Van Aert zijn zinnen op deze etappe heeft gezet en daar ook binnen zijn ploeg de ruimte voor krijgt. Alles ziet er gelikt uit.   

Het wordt echter geen Van der Poel, geen Jasper Philipsen en geen Wout van Aert. Het is de Deen Mads Pedersen van Lidl Trek die als eerste over de streep komt en Philipsen en van Aert achter zich laat. Van Aert mist de juiste lead-out vecht zich nog naar de derde plaats maar helaas zit winnen er vandaag niet in. Voor hem viel dat kwartje dus helaas de verkeerde kant uit. 

Als nummer vier komt Dylan Groenewegen over de meet. ‘Ik kan aardig snel relativeren  en ik sta ervan te kijken dat ik zo lang mee kon met het peloton.  

Het was behoorlijk pittig, ik heb liever een vlakke rit.’ Het lukt hem nog een lach tevoorschijn te toveren. ‘Helaas is het niet anders maar het zit er nog gewoon in.  

Ik kan deze Tour beter verteren, wil nog een rit winnen,’  

Als vijfde komt Nils Eekhoff  over de finish. Hij had afgezien maar het was mooi om te rijden. Dood gaan op de finish dan weet je dat je alles gegeven hebt.  

Mads Pedersen legt nog even na het podium uit hoe de sprint was gegaan. ‘Wij zijn kalm gebleven, ik kreeg een geweldige lead-out, het was wel een lange sprint maar dit is een geweldige overwinning.’ Pedersen wist het heft in handen te nemen en had de macht in de benen.   

janna van zon  

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 8 – 2023)

Sprinten is een vak apart

Zoals gister al voorspelt waren er na de finish in Bordeaux opnieuw protesten tegen een sprint van Jasper Philipsen. Ook gister vond ik het een reglementaire sprint. Natuurlijk wijkt hij iets af van zijn lijn, maar Jasper geeft zijn fiets nou ook weer geen smak opzij. Uiteraard werd Girmay licht gehinderd, maar de jury (VAR) vond het geen bedreigende situatie. Philipsen krijgt helaas zo wel de schijn tegen en dat doet in principe afbreuk aan zijn sprints. Die zijn van Champions League niveau. En als Van der Poel de sprint aantrekt is het zelfs niveau finale WK. Zo goed zijn de ingestudeerde sprints van Alpecin-DeCeuninck. Het zijn gewoon echt Masterclasses die Alpecin-DeCeunick laat zien. De gebroeders Roodhooft krijgen uiteindelijk hun investeringen terugbetaald. Zij zijn een van de weinige ploegen die juist geen ronderenner in hun midden hebben, maar puur gokken op hun sprinters. En dat betaalt zich echt uit.

Gedenkwaardige dag

Het is op de kop af 25 jaar geleden dat de nog steeds beruchte “Tour du Dopage” affaire het peloton geselde. Het is een tijd waarin “iedereen het deed”. In maart van 1998 werd de TVM-truck onderschept met aan boord 104 ampullen vol epo. Dat nieuws was niet direct naar buiten gebracht, maar toen op 8 juli van dat jaar de Belgische verzorger Willy Voet (Festina) werd aangehouden. Een heksenjacht werd vanaf dat moment ontketend en de chaos was vanaf dat moment compleet. Voet (waar ook een boek aan is gewijd – echt een aanrader!) werd voor de start in Ierland aangehouden met 400 flacons verboden middelen. Voet vertelde iedereen dat hij handelde in opdracht van de ploeg. De ploeg ontkende dit meteen. De hoofdrolspelers van Festina werden overgebracht naar het politie-bureau. Ondertussen wint de Nederlandse TVM ploeg de 4e etappe in de persoon van Jeroen Bijlevens. Op 18 juli barst de bom. Festina renners worden gearresteerd voor betrokkenheid bij een dopingzaak. Doping is in die tijd in Frankrijk een strafbaar feit. Vijf dagen later op 23 juli klopt de Franse politie aan bij de ploegleiding van TVM en werd ploegleider Cees Priem meegenomen naar het politie-bureau. Het nieuws volgde zich snel op. Vijf renners van Festina biechten het gebruik van doping op. Alleen kopman Virenque (wat hem later enorm kwalijk is genomen) ontkent alle betrokkenheid. Het komt er zelfs van dat Priem wordt voorgeleid, terwijl Willy Voet op vrije voeten komt. Stakingen van renners is in het gevolg in het peloton. Er zijn meerdere invallen bij ploegen en de Tour is in één klap alle charme kwijt. Met als resultaat dat er ploegen uit protest naar huis gaan. Pantani won uiteindelijk de Tour van 1998, wat in de geschiedenis van de Tour de zwartste Tour aller tijden was.

Speciale plek

Voor Matthieu van der Poel is de rit van vandaag een hele speciale. Als ik een tip zou geven, zou ik Matthieu vandaag zeker opschrijven. De reden is dat de startplaats Saint-Léonard-de Noblat is. Dat zegt je hoogstwaarschijnlijk niets, maar voor Van der Poel is er geen betere plek om te starten. Deze plaats is namelijk de plaats waar hij voor een groot gedeelte opgroeide bij zijn opa. En iedereen weet wel wie zijn opa is, Raymond Poulidor. Raymond had de bijnaam, de eeuwige tweede. Een beetje wat onze Joop Zoetemelk ook had. Echter Joop won de Tour in 1980. Poulidor werd drie keer tweede en vijf keer derde in de Tour, maar won dan wel weer de Vuelta (Ronde van Spanje). Poulidor had de pech dat hij Jacques Anquetil (5 keer winnaar van de Tour) voor zich had. Maar Poulidor was enorm geliefd in Frankrijk om zijn manier van rijden. Hij gaf nooit op.  In 1964 leek het dan eindelijk te gebeuren. Hij was de sterkste en leek Anquetil eindelijk van de troon te kunnen stoten. Echter, hij zette de aanval te laat in en kwam uiteindelijk 55 seconden tekort. Raymond was een graag geziene gast in de Tour. Hij werd later de schoonvader van Adri van der Poel en grootvader van Matthieu. Raymond Poulidor ligt begraven in Saint-Léonard-de Noblat. Het is Matthieu er alles aan gelegen om zijn grootvader vandaag nog een keer te eren.

Het was een lastige etappe door het glooiende aspect. Maar toch lukte het en aantal rijders om mee te zitten in de vlucht van de dag. Turgis, Delaplace en Declecrq waagde een poging en sloegen een gaatje. Het grote nieuws echt was slecht nieuws voor de karavaan. De man die dit jaar zijn laatste wielerjaar rijdt, kwam hard ten val op het asfalt. En zo was daar het sein L’Abandon voor Mark Cavendish. Het was direct zichtbaar dat de Brit er slecht aan toe was.  En de trieste aftocht met de ambulance was zijn deel. Zijn carriere verdiende een mooier einde, echter de Tour is keihard en dat afscheid was hem dus niet gegund.

Op weg naar de laatste helling van de dag, Cote de Condat was het Jumbo-Visma die het heft in handen nam. Het was duidelijk dat zij de kaart van Van Aert wilde gaan spelen. Inmiddels werd de laatste vluchter gegrepen en kwam het weer op een massasprint aan. Maar dit keer was het Trek die het voortouw nam in de sprint en met succes. Mads Pedersen won dan eindelijk zijn etappe op de lastige aankomst die iets omhoog ging, voor Philipsen en voor Van Aert. De Nederlanders Groenewegen en Eekhoff werden vierde en vijfde.

Morgen gaan we nog één keer los voor de rustdag van maandag. Morgen gaan we omhoog en finishen we op de Puy-de-dome. Het is 30 jaar geleden dat dat voor het laatst was en spektakel is verzekerd.

De Tour door de ogen van Janna (deel 7 – 2023)

Commercie voor veiligheid? 

De uitzending is nog maar net begonnen of er wordt al gesproken of zo’n vlakke etappe nog wel zinvol is in de Tour. Analist Stef Clement is zo langzamerhand wel gewend aan dit soort overbodige vragen want het peloton zal toch van A naar B moeten en bovendien kan je toch moeilijk van de renners verlangen dat zij de kijkers deze drie weken ononderbroken entertainen met de meest uitputtende etappes en gevaarlijke capriolen.  

‘Maar vervelen de renners zich niet, zitten zij op zo een etappe te wachten?’ 

is de tweede vraag. Met de etappe van vandaag terwijl de temperatuur inmiddels is gestegen tot boven de dertig graden en na wat de renners de afgelopen dagen al hebben moeten presteren komt deze dag hen goed van pas.  

‘Voor de renners is deze dag beslist geen straf.’  is het antwoord van degene met kennis van zaken ,van iemand die het weten kan.  

Mag de etappe van vandaag dan te boek staan als een vlakke rit, de finish is behoorlijk gecompliceerd en gevaarlijk.  

Gevaarlijke finish 

Het lijkt een krankzinnige beslissing van de heren die over de veiligheid van de renners gaan. ‘Het is keuren voor eigen vlees’, is de conclusie van één van de analisten. Het commerciële belang wordt geprevaleerd boven de veiligheid.  

Om in het heetst van de strijd de weg zo smal te maken en tel daar ook de vele scherpe bochten bij, is te gek voor woorden en vraagt om onnodige problemen en gevaren. Er is zoveel geld gemoeid met het veilig maken van de Tour. Echter een groot percentage daarvan verdwijnt in de zakken van de verkeerde beslissers.  

Ik vind dit een schande. De zorgen vooraf waren bij alle betrokkenen groot maar tot opluchting van velen gebeurt er helemaal niets en komt iedereen heel zonder butsen over de streep.  

Kansloze missie 

De Franse renner Simon Guglielmi van Arkea- Samsic vertrekt met drie renners die zich al snel realiseren dat dit een kansloze missie is en zich terug laten zakken in het peloton. Hij kiest er voor alleen door te gaan rijdt zich daarmee in de kijker dat altijd prettig is voor de sponsor en sleept ook de prijs van de strijdlust in de wacht hetgeen de ploeg 1500 euro oplevert.  

Het cadeau van Jumbo-Visma 

Na de terechte complimenten aan Wout van Aert wordt hem gevraagd hoe hij de dag van gisteren heeft beleefd. Het was super zwaar geweest en ja… het is jammer dat de etappe niet gewonnen is, dat had toch de kers op de taart geweest. Maar het is geworden wat het is geworden en wat Tadej Pogacar liet zien verdient respect.  

Verder is hij is blij met zijn eigen conditie. Vandaag sprint hij niet mee, Hij spaart zijn krachten voor morgen, daar heeft hij zijn zinnen op gezet.  

Door zich achter in het peloton te nestelen weet hij uit het gedrang te blijven. 

Er wordt door de analisten nog wat geëvalueerd over gisteren.  

De tactiek van Jumbo-Visma klopte als een bus, er was alleen te weinig rekening gehouden met het spoedige herstel van Tadej Pogacar. ‘ Te durven verliezen, dat gaf Jumbo-Visma ons cadeau, dit was pure reclame voor het wielrennen. En een mooiere tussenstand kun je je niet wensen bij het ingaan van het weekend.’  

Ook Vingegaard kreeg- nadat hij vandaag op perfecte wijze door zijn ploeggenoten uit het gewoel en gevaar werd gehouden  – een microfoon onder zijn neus. Hij was blij dat hij al na zes dagen met 25 seconde voorsprong in het geel op het podium stond. Hij had in ieder geval al heel wat meer kleur op zijn wangen dan gisteren. 

Mark Cavendish  

De Nederlandse renner Cees Bol is de steun en toeverlaat van Mark Cavendish. 34 overwinningen heeft de Brit op zijn palmares staan. Tien jaar geleden won hij in Bordeaux de sprint. Dit jaar neemt hij afscheid van de wielersport en hij hoopt nog één keer een sprint te kunnen winnen om daarmee de legendarische Eddy Merckx voorbij te streven. De ploeg Astana gunt hem die kans. Het is aan Bol om Cav zo af te zetten dat hij juichend over de streep komt. Het zou natuurlijk wel heel mooi zijn als hij zijn zege van tien jaar geleden vandaag kan prolongeren.  

Aan Bol wordt de vraag gesteld; Wat doen de benen van een sprinter in de bergen?  

‘Het was afzien, met de pijn viel het wel mee, het was  zorgen dat je niet te veel in het rood rijdt. Vandaag zal het niet eenvoudig worden de finale is supersnel. Ik hoop dat ik iets meer in de sprint kan betekenen. Opboksen tegen Van der Poel en Philipsen is geen geringe zaak.’  

Cavendish komt vandaag en stuk verder dan de afgelopen sprints van deze Tour.  

Hij gaat heel vroeg aan maar tegen de overmacht van het duo Van der Poel en Philipsen is geen kruid gewassen. Hij eindigt als tweede. Overigens benadrukt hij dat hij al recordhouder is, alleen moet hij dat record delen met Merckx. De Spaanse Luis León Sanchez wordt als lead-out gemist. ‘Hij zorgde net voor dat beetje extra snelheid.’ Sanchez is samen met Fabio Jakobsen één van de onfortuinlijke renners die na zijn val op het motorcircuit met een sleutelbeen breuk de Tour moest verlaten. ‘Ik mis hem tijdens de sprint maar ook ‘avonds aan tafel.’ 

Fabio Jakobsen 

Fabio Jakobsen weet iedereen te verbazen door vandaag voor in de gelederen te zitten. Na zijn val van drie dagen geleden had niemand hier op durven rekenen. 

Dat hij niet mee kon sprinten… het heeft het er heel moeilijk mee. ‘Dat was geen sprinten maar er achteraan rijden. Ik wilde er absoluut tussen rijden. Als ik dat niet had gedaan was ik misschien bang geworden terwijl ik ook weet dat ik het nog kan.’ 

Zijn spijt om het nog niet mee kunnen relativeert hij door het vergelijk met een week op de IC (na zijn verschrikkelijk val waarvoor zijn leven werd gevreesd)  

‘Dan gaat het natuurlijk wel goed met mij. Ook in mijn hoofd zit ik nog steeds in de Tour. Moet nog wel wat herstellen maar hoop toch ergens in de komende weken te kunnen laten zien waarvoor ik hier gekomen ben.’  

Gemiste kansen  

De Belgische ploeg Intermarché valt tot nu toe wat tegen wat de prestaties betreft.  

De Eritrese renner Biniam Grimay heeft nog niet kunnen laten zien wat men van hem had verwacht. Vandaag wordt hij wel derde in de sprint, is daar niet tevreden mee, vindt ook dat hij gehinderd wordt maar het is gewoon een gemiste kans. Aan de Nederlandse renner Mike Teunissen wordt gevraagd hoe het nu eigenlijk zit dat het allemaal niet lukt. ‘Tja… omdat er nog 40 – 50 andere renners zijn die willen winnen. Maar ja… dat is de Tour en dan weet je het nooit. Kan zomaar op een dag wel lukken,’ Ook Dylan Groenewegen staat nog met lege handen en ziet vandaag als een gemiste kans. “Er had meer ingezeten en ik kwam hier om te winnen,’  

janna van zon  

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 7)

Pogacar staat alleen

Als je denkt dat het niet beter, mooier, spectaculairder en emotioneler kan, dan kwam je gister van een koude kermis thuis. Want ook gister zat ik weer op het puntje van mijn stoel. Het ging ook exact zoals ik had verwacht. Je denkt dat ploegen wel hadden geleerd van het spel wat er gespeeld moet worden. UAE had dat in ieder geval wel. Althans, Pogacar had een hoop geleerd. De ploeg UAE valt enorm tegen. Nee, ik moet het anders zeggen, de ploeg rond superstar Pogacar valt compleet door de mand. De door mij opgehemelde Majka is werkelijk in geen velden of wegen te bekennen. Sterker nog, ik twijfel er zwaar aan of hij mee doet. Adam Yates heeft al zijn kruit in de 1e etappe verschoten. Die bakt er werkelijk helemaal niets van. De enige die echt wel aanwezig zijn, zijn Trentin en Bjerg. Die rijden zich het snot voor de ogen. Nee, Pogacar moet het echt helemaal alleen doen.

Masterplan van Pogacar

En dat in het achterhoofd is het ongelofelijk dat Jumbo/Visma in dezelfde val als UAE is getrapt van twee dagen geleden. Toen reed UAE zichzelf compleet in de vernieling. En voor wat vroeg je je af? Gister was daar dan opeens de complete arrogantie van Jumbo/Visma. Althans, Jumbo/Visma dachten gister dat ze de genadeklap aan Pogacar konden verkopen. Met een magistrale Van Aert en een hele sterke Van Baarle reed de Jumbo/Visma ploeg een hele sterke koers. Kuss was zoals gewend, de slotsloper die de laatste aanhakers bij Vingegaard, de nek om moest draaien. Echter, Pogacar was heel slim en verbazingwekkend goed en attent gister. De Sloveen gaf geen krimp. Hij liet de arme Van Aert (nog nul keer beloond voor een weergaloos rijden in deze Tour) zich kapot trappen. Hij keek naar Vingegaard op een manier waarvan je wist dat hij hem een enorme draai om de oren zou geven. En die draai kwam op 2,7 kilometer van de finish. Exact op dezelfde manier een dag van tevoren, maar dan andersom. De Tour is gered. Er kwam een zucht van opluchting rondom de karavaan. Want je moet er toch niet aan denken dat het masterplan van Jumbo/Visma wel was gelukt. Dat was er geen bal meer aan voor ons als liefhebbers van de Tour. Nu zijn de rollen omgedraaid en ben ik benieuwd of Vingegaard snel kan herstellen. Ik zag gister namelijk opeens een kwetsbare Deen. En die blik heb ik niet vaak gezien.

Op Wout staat geen maat

Hoe kun je het rijden van Van Aert nu juist weergeven? Eigenlijk is dat er niet. De kannibaal (een bijnaam die alleen aan de grootste wielrenner toebehoord) van Herentals spot met alle wielerwetten. Iedere renner die een dag ervoor groots heeft gepresteerd moet er dag later boeten, zoals Lafay, Skjelmose, Hindley, Yates e.v.a. Maar Wout niet. Wout zie je iedere dag vooraan rijden. En dan niet vooraan en meetrappen met de voorste. Nee, Wout geselt op dit moment het peloton. Wout is de allergrootste. Ieder jaar, iedere Tour begint mijn bewondering voor de alleskunner van Jumbo/Visma toe te nemen. Ik zit er over na te denken om een fanclub voor hem op te richten. Dat zal de 103e worden, want Wout is immens populair. En dat is volkomen terecht en verdient. Wout spot met alle wielerwetten. Ik denk dat vele kijkers naar de Tour niet kunnen beseffen wat hij iedere dag presteert. Wellicht is het door hem opgezet, wetende in het achterhoofd dat zijn vrouw hem iedere dag naar huis roept omdat zijn tweede kind op het punt komt de wereld te bestormen. Hetzelfde als hij doet. Geen berg, heuvel, sprint, tijdrit of waaier kan hem tegenhouden. Zijn rijden verdient een buiging. Een hele diepe buiging en als ik Jumbo/Visma was, zou ik hem het grootste contract geven wat een wielrenner ooit heeft gehad. Wout van Aert is bezig geschiedenis te schrijven in zijn manier van rijden en de resultaten die hij boekt.

Gaat het Cavendish lukken?

De rit van vandaag is een relatief eenvoudige. Het zal de renner voeren van Mont-de- Marsan naar Bordeaux. Een voor Nederlanders succesvolle stad uit het verleden van de Tour de France. Het is echter alweer 13 jaar geleden dat de Tour de stad aandeed. Toen was het Mark Cavendish die won. Wat zou het schitterend zijn als the man from Man vandaag het alltime record van Merckx zou verbeteren. Dat zou de cirkel voor Mark rondmaken. En wat was hij er dichtbij.

Het was een saaie etappe. De beelden van de omgeving waren mooier dan de koers zelf. Maar de sprint vergoedde alles. Wat heel vervelend is voor Wout dat hij echt de allerbeste is in deze Tour, maar zijn inspanningen leiden tot geen successen. Behalve dan de gele trui die Vingegaard deze dagen aan heeft. Als je dat afzet tegen de arbeid die Van der Poel heeft afgeleverd en waar Philipsen van heeft geprofiteerd, dan is dat ongelofelijk. Het is vandaag drie uit drie. Drie sprints in deze Tour en drie keer is hetzelfde beeld.

Philipsen en Van der Poel zijn de keizers van de sprint

Rickaert, Kragh Andersen en Van der Poel zijn hun gewicht in goud waard. De Alpecin-DeCeuninck sprinttrein is een TGV van jewelste. Wat Van der Poel in de laatste kilometer laat zien, is zo ongelofelijk goed. Je kan het niet vergelijken met Van Aert, want Van Aert kan alles. Maar er is niemand die zo goed als Lead-out is dan Matthieu. De mannen van Alpecin-DeCeuninck kunnen het tempo zo hoog opvoeren, dat weinige er over kunnen. Van der Poel zette Philipsen op 300 meter af. Maar als een duveltje uit en doosje kwam daar The Manx Missile. Cavendish leek het te gaan halen en daarmee was het record verbetert van meeste touroverwinningen. Maar de macht die Philipsen liet zien was van uitzonderlijke klasse. Philipsen is de sprintkoning van deze Tour. Hij won met lengtes op Cavendish en de licht protesterende Girmay werd derde. De laatste 5 sprints in de Tour (met die van vorig jaar) zijn gewonnen door Philipsen. De Vlam uit Ham slaat nog eens op ongelofelijke wijze toe. Wat een sprint. Het was een sprint voor de boekjes. En ik vrees voor de overige sprinters dat dit niet zijn laatste van deze Tour hoeft te zijn. Morgen naar Limoges. Ik zou het Van Aert of Van der Poel echt gunnen.

De Tour door de ogen van Janna (deel 4 – 2023)

Dinsdag 4 juli vierde etappe 181.8 km. vlakke etappe 

Dax – Nogaro  

Opnieuw een hectische sprint met winst voor Jasper Philipsen  

Volgens de commentatoren Joris van den Berg en Stef Clement kijken wij vandaag naar een wandeletappe. Onderweg vallen er geen punten te verdienen dus sparen de renners hun benen voor morgen en overmorgen waar hen de bergen wacht. De mannen achter de microfoons halen alles uit de kast om de kijkers niet in slaap te laten vallen. Althans dat denken zij en zij doen daar ook zeer hun best voor.   

“De Tour door de ogen van Janna (deel 4 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Jeroen (deel 4 – 2023)

Wat is de wielersport toch mooi! En als groot wielerfan is er niets mooier om nog eens goed de koers van gister te evalueren. Programma’s als “De avondetappe” en “Vive le Vélo” doen hier met analisten graag aan mee. De etappe van gister had natuurlijk een spetterend, maar ook een slot waar men niet over uitgepraat raakte. Het ging daarbij natuurlijk om de sprint tussen Philipsen en Van Aert. Ook werden er verschillende renners uit de koers om hun mening gevraagd. Jakobsen (volkomen logisch in zijn geval) vond dat de sprint niet koosjer was. Hij voorzag dat Van Aert aan een zware val was ontsnapt. Anderen (zoals Meeus, Pogacar en Groenewegen) vonden het een reglementaire sprint.

“De Tour door de ogen van Jeroen (deel 4 – 2023)” verder lezen

De Tour door de ogen van Janna (deel 13)

Over de koninginnenrit van de Alpen valt een heel boek te schrijven.

Wat een uitzonderlijke rit waarin zoveel gebeurde dat waarschijnlijk in de stoutste dromen niet voorkomt. Het werd het zoveelste bewijs: In de Tour weet je het maar nooit.

Eerste plan

De dag begint al met een leuke verrassing. Bij het wachten voor de start staan Wout van Aert en Mathieu van der Poel (Alpecin) broederlijk naast elkaar. Er wordt gesproken en gelachen op een wijze dat je denkt; die mannen bekokstoven een plannetje. Wout gaat er als een speer van door met daar direct achteraan MvdP en alsof dat al niet bijzonder genoeg is, het peloton laat hen gaan. Tot aan de eerste tussensprint krijgen de renners alle ruimte waardoor de groene trui drager Van Aert nog meer punten weet te sprokkelen. Het is het eerst geslaagde plan van Jumbo Visma. Beide renners kijken achterom en zien een derde renner komen die zij er wel bij willen hebben. Het tempo wordt  iets geneutraliseerd waardoor de Italiaanse renner Mattia Cattaneo (Quickstep) kan aansluiten.

“De Tour door de ogen van Janna (deel 13)” verder lezen

De Tour door de ogen van Janna (deel 9)

Kou en regen

De keuze van Mathieu van der Poel om vandaag de Tour te verlaten, werd genomen met verstand en niet met het hart. Hij had het reuze naar zijn zin gehad. Maar hij wil zich zo goed mogelijk voorbereiden op de OS. Gezien de erbarmelijke weersomstandigheden, zal hij geen spijt hebben gehad om niet te wachten tot na de rustdag van morgen.

De kou en regen waren een zeer kwade vervanger van de man met de hamer en de hongerklop, waardoor er renners geparkeerd stonden en heel wat minuten verloren.

“De Tour door de ogen van Janna (deel 9)” verder lezen

De Tour door de ogen van Janna (deel 8)

Heroïsche etappe over nat wegdek

Geen dag voor de sprinters, die al snel een plek zoeken achterin het peloton.

Chris Froome sluit zich bij hen aan, hij vertrouwt nog steeds op betere tijden. 

Zijn voormalige steun en toeverlaat; de Nederlandse renner Wout Poels wil iets proberen vandaag, hij kan redelijk goed tegen regen – waar juist andere renners een bloedhekel aan hebben – en hij heeft ambities.

“De Tour door de ogen van Janna (deel 8)” verder lezen

De tour door de ogen van Janna (deel 7)

Glansrol voor Mohoric, Mathieu behoudt het geel.

Wat een geweldige Tour was er tot nu toe te zien. Natuurlijk drukt het grote drama voor Primoz Roglic enigszins de vreugde, want wat een teleurstelling voor deze renner van Team Jumbo Visma die zich zo goed had voorbereid en zichzelf als de grootste rivaal van zijn landgenoot Pogacar – de winnaar van de Tour 2020 – zag. Maar de Tour is grillig en onvoorspelbaar en dit was zo een dag waarvan het verloop  niet vooraf was te voorzien. Er wil een kopgroep wegrijden maar het wordt hen niet gegund, zij wagen echter een nieuwe poging die wel succesvol is. Achter hen trekken – volgens commentator Maarten Ducrot – dertig renners zich de haren uit het hoofd, door zich zo te laten verrassen.

“De tour door de ogen van Janna (deel 7)” verder lezen

De tour door de ogen van Janna (deel 5)

Toch nog geel voor Van der Poel

‘Geen Nederlandse renner reed ooit zolang in de gele trui’, zegt – schreeuwt – één van de commentatoren wanneer het Mathieu van der Poel lukt om in de tijdrit – een discipline die hem zo goed als onbekend is – het geel te behouden. ‘Ik had nog wat over in de tank’, lacht het fenomeen opgelucht. Dat hij deze dag bijna het onmogelijk presteert maakt de wielersport nu zo prachtig. Hij wist op zijn eigen wijze – zonder specifieke tijdrit-training zelfs in de laatste kilometer nog een seconde te winnen. ‘Ik ben trots op mijzelf.’

“De tour door de ogen van Janna (deel 5)” verder lezen

Jeroen ziet; een meer dan terechte lofzang

Eindelijk, daar was de dag van de tijdrit. Voor mij als liefhebber de mooiste discipline in het wielrennen. Het meest eerlijke ook. Want in de bergen kan iemand goed zijn, maar vaak wordt de renner daar nog geknecht (lees, geholpen door een ploegmaat).

Hoe anders is dat bij een tijdrit. Daar kun je je als renner niet verschuilen. Daar moet je met de spreekwoordelijke billen bloot. En vandaag was zo’n dag.

“Jeroen ziet; een meer dan terechte lofzang” verder lezen

Jeroen ziet; Valpartijen en Alpecin/Fenix!

Mijn hemel, nu dat de rookwolken zijn opgetrokken kunnen we de eerste voorzichtige conclusies trekken. Maar waar moet je als fan/liefhebber beginnen? Vanmiddag begon met de eerste schok, want Robert Gesink (van het zwaar geteisterde Jumbo/Visma) had de strijd moeten staken. Een val op zijn schouder brak de doorgaans toch al pechvogel uit de Achterhoek definitief. Was daarmee alle ellende voor Jumbo/Visma voorbij? Het antwoord kwam later: Nee!

“Jeroen ziet; Valpartijen en Alpecin/Fenix!” verder lezen

De tour door de ogen van Janna (deel 2)

Fabuleuze winnaar; Mathieu van de Poel in het geel

Een wonderbaarlijke wederopstanding van de Britse renner Chris Froome. Vandaag bij de tweede etappe is hij toch weer op de fiets gestapt. Dat telt niet voor vier andere renners uit het peloton waaronder De Movistar-renner Marc Soler hetgeen een behoorlijke aderlating betekent voor deze ploeg. Het is het treurige resultaat van de gigantische val van gisteren. Veel renners zitten dik in het verband. Het brengt Joris van den Berg tot de woordspeling; “Medisch Centrum Brest.”

“De tour door de ogen van Janna (deel 2)” verder lezen

Jeroen ziet; De lang verwachte overwinning

Ik heb al vaker superlatieven uitgesproken over de man uit Kapellen, België. Zoon van een goede wielrenner uit de jaren 80, Adri. Maar de zoon is zijn vader nu al (ver) vooruit gesneld. Matthieu van der Poel is een alleskunner, een renner die bij drie verschillende disciplines, veldrijder, mountainbiker en wegwielrennen tot de absolute wereldtop behoort. “Matje” (voor intimi) behoort nu al tot de allergrootste wielrenners in het hedendaagse wielrennen. Zijn winst begin dit jaar in de ‘Strade Bianchi’ was legendarisch. En vandaag was er weer zo’n dag dat MvP (Matthieu van der Poel) geschiedenis voor zichzelf heeft geschreven.

“Jeroen ziet; De lang verwachte overwinning” verder lezen