Vandaag een rustdag voor de renners. Niet alle renners verteren een rustdag goed.
De één snakt er naar en de ander raakt zo uit zijn ritme dat de volgende dag de benen weer behoorlijk moeten wennen. Juist die renners boffen niet, hen wacht een pittige heuvelrit. Want zoals Thierry Gouvenou in de enige echte officiële Tour gids schrijft; ‘Voor de hervatting na de eerste rustdag hebben wij een behoorlijk dynamische route ontworpen.’
Nu is een rustdag behoorlijk betrekkelijk van lekker even ontspannen zal niet veel terecht komen omdat de elfde etappe heel wat kilometers verwijderd ligt van de tiende etappe, dus zullen de renners ook een aantal uren in de bus doorbrengen.
Nu zijn de stoelen redelijk comfortabel en nodigen misschien ook wel uit tot een verkwikkend slaapje maar toch…reizen is hoe dan ook een vermoeiende bezigheid.
Ook van de afgelopen zondag op maandag was er een lange verplaatsing. De ene ploeg gaf de voorkeur dit direct na de etappe te doen en kwam ’s avonds laat aan , de renners konden vervolgens eerst na de masseur en dan om zo tegen tienen aan tafel te gaan. Niet echt prettig om dan daarna meteen te gaan slapen. met een volle maag.
Visma Lease – a – Bike had er voor gekozen in de ochtend te reizen dan was er nog tijd voor de roller om vervolgens een pittige bergrit te rijden. Of dat mede de oorzaak was van de knappe winst van de Brit Simon Yates? Hij bezorgde in ieder geval zijn ploeg een mooie dag. Die akelige NUL is verdwenen. Gezien het programma van de komende dagen ziet het er niet slecht uit. Het is wel even afwachten hoe de renners de rustdag verteren. Want nogmaals wat voor de één een zegen is, is voor de ander stoorzender.