Geplaatst op

Eindelijk raak voor Mauro Schmid

Vandaag de langste etappe van de Tour met een beklimming van de derde categorie. Col des Croix 5.1 km klimmen met en stijgingspercentage van 4.8%  daarna volgt de beklimming van Ballon d’Alsace 8.9 km stijgingspercentage is 6.9%. Kort na de start wordt de Jura verruild door een toch door departement Haute Saône. Architect Thierry Gouvenou geeft aan dat de ritwinnaar meer dan enkel een goede klimmer moet zijn. Het gaat om foutloos dalen en op het eind ook nog een goed potje hard rijden in de benen hebben. Er moet tactisch slim worden gekoerst om te triomferen.

“Eindelijk raak voor Mauro Schmid” verder lezen
Geplaatst op

Een wheely maakt het verschil!

Dole behoort tot de mooiste historische steden van de Jura. De stad is wereldwijd bekend als de geboorteplaats van de beroemde wetenschapper Louis Pasteur, grondlegger van de pasteurisatie en één van de grootste wetenschappers uit de Franse geschiedenis. Pasteur was een Franse scheikundige en bioloog, vooral bekend vanwege de naar hem vernoemde pasteurisatietechniek en door zijn ontdekking van het vaccin tegen hondsdolheid.

“Een wheely maakt het verschil!” verder lezen
Geplaatst op

Het is alweer Pogacar die alle renners te slim af is.

Zijn zestigste overwinning is er één om in te lijsten.

De dag na de rust wordt niet door alle renners goed verteerd, zij moeten als ware waar op gang komen, de benen moeten wennen aan de prestatie die geleverd moet worden dus zal het voor veel renners vandaag een zeer zware dag worden.

De rustdag zelf is voor de ene renner ook meer welkom dan voor de andere renner. De ene renner brengt deze dag het liefst op bed door en de ander zorgt voor genoeg

“Het is alweer Pogacar die alle renners te slim af is.” verder lezen
Geplaatst op

“Eén demarrage is genoeg!”

Het is vandaag Quatorze Juillet! En dan is het vaak dat vooral de Fransen renners gemotiveerd zullen zijn. Voor een Fransman is de ultieme datum om in de Tour te winnen absoluut, 14 juli. De renners krijgen vandaag in deze bergetappe 3900 hoogtemeters voorgeschoteld. Na bijna 100 kilometer zijn de renners pas boven op de eerste officiële klim van de dag. Dat is de Col de la Griffoul (5,9 km à 6,7%), waarna de rest van de etappe geen vlakke meter meer telt. Er zijn de beklimmingen van de Col Prat de Bouc en de Cote de Murat, maar bovenop zijn geen bergpunten te verdienen.

““Eén demarrage is genoeg!”” verder lezen
Geplaatst op

“Heb je gewonnen?”

Parcoursbouwer Thierry Gouvenou is erin geslaagd om dit jaar twee nieuwe plaatsen aan de rij van steden toe te voegen waar nooit eerder de start en de finish hebben plaats gevonden. In het kort komt het erop neer dat deze plaatsen behoorlijk de portemonnee hebben opengetrokken en alle voorbereidingen die hieraan voorafgaan voor lief nemen. Een blije burgemeester mag het startsein geven en de renners in de begeerde truien een handje schudden. Het dorp of stadje wordt versierd en weet zich voor even aan de wereld te tonen. Vooraf is maanden gewerkt aan de feestelijke, soms kunstzinnige versieringen en vrolijke optredens Dit allemaal omdat hun geliefde dorp wereldwijd op TV te zien is en weer nieuwe toeristen oplevert.

““Heb je gewonnen?”” verder lezen
Geplaatst op

Van der Poel is dan eindelijk de beste!

Wanneer het peloton vandaag vertrekt vanuit Malemort-sur-Corrèze, wordt een klein stukje Tourgeschiedenis geschreven. De gemeente is namelijk voor het eerst startplaats van een Touretappe. Dat lijkt misschien een klein detail, maar voor de inwoners van Corrèze betekent het een historische mijlpaal.

Nog nooit eerder vond een volledige Touretappe plaats binnen de grenzen van het departement Corrèze. De negende etappe van de Tour van 2026 brengt daar verandering in. Over een afstand van ruim 185 kilometer trekt het peloton uitsluitend door Corrèze, een streek die bekendstaat om haar groene heuvels, dichte bossen en schilderachtige dorpjes.

“Van der Poel is dan eindelijk de beste!” verder lezen
Geplaatst op

De Tour door de ogen van Janna (deel 14)

Helden met een hoofdletter H

In het boek over de buitengewone geschiedenis van de Tour de France, geschreven door Chris Sidwells staat op bladzijde 10 het volgende; “Professioneel wielrennen is een zware , hardvochtige, oncomfortabele en vaak meedogenloze roeping.”

En toch zegt Michael Boogaard – oud wielrenner en nu analist – vóór de start van de klassieke Alpenrit van vandaag, waar drie beroemde en beruchte bergreuzen van de buitencategorie beklommen moeten worden, ‘Hiervoor ben je wielrenner geworden om dit te kunnen meemaken.’

“De Tour door de ogen van Janna (deel 14)” verder lezen